Hộp dây motor

Trong ngành điện cơ và sửa chữa motor, hộp dây motor (hay còn gọi là hộp cực, hộp đấu dây) là bộ phận bảo vệ các đầu dây ra của cuộn dây stator và là nơi kết nối với nguồn điện ngoài.

Hộp dây này đóng vai trò là "trạm trung chuyển" quan trọng.

1. Phân loại phổ biến

Hộp nhựa (Phổ biến nhất): Thường dùng cho các dòng motor nhỏ, máy bơm nước dân dụng (như máy bơm chân không, máy bơm ly tâm). Đi kèm nắp đậy có gioăng cao su chống nước.

Hộp nhôm/Sắt: Dùng cho motor công nghiệp công suất lớn, chịu va đập và tản nhiệt tốt hơn. Hộp dây rời (Hộp tụ): Thiết kế đặc biệt có ngăn chứa vừa cục tụ dầu NSC bên trong để gọn gàng và an toàn.

2. Các linh kiện bên trong hộp dây

Một bộ hộp dây đầy đủ thường bao gồm: Cầu đấu dây (Terminal Block): Miếng nhựa hoặc sứ có các cọc đồng để bắt ốc đấu dây. Ốc siết cáp (Cable Gland): Giữ chặt dây nguồn đi vào, chống thấm nước và chống hở dây. Gioăng cao su: Đảm bảo độ kín khít (chuẩn IP44 hoặc IP55) để bảo vệ motor khỏi ẩm ướt.

3. Lưu ý khi thay thế hoặc lắp đặt

Chọn đúng kích thước: Mỗi loại motor (size 71, 80, 90, 100...) có khoảng cách tâm lỗ bắt ốc khác nhau. Bạn cần đo khoảng cách 2 lỗ ốc trên thân motor trước khi mua hộp mới.

Đấu dây tụ: Hãy đảm bảo dây tụ được luồn gọn gàng qua lỗ chờ và bắt chặt vào cọc đấu để tránh rung lắc gây chập cháy.

Vị trí bạc đạn: Khi lắp lại hộp dây và nắp máy, hãy cẩn thận không để bụi bẩn rơi vào khu vực bạc đạn Nachi mới thay, vì chỉ cần một hạt cát nhỏ cũng làm giảm tuổi thọ vòng bi.